Author Archives: Camper León

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Que hacer ante una avería

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A todos nos fastidia tener que parar un vehículo ante una avería, tanto en vías secundarias como en las autovías es un problema, apartar el vehículo de la circulación, pararlo/estacionarlo donde no moleste, pero el problema se agraba si llevas una caravana, autocaravana o camper. A vehículos mayores problemas mayores.

Para empezar debemos respetar las normas de circulación, como cualquier otro vehículo, si es posible salir de la calzada, por caminos secundarios, aparcando si la via lo permite, en el arcen si no queda más remedio. ¿Y ahora qué?

PAS : proteger, alertar y socorrer.

PROTEGER: Avisar al resto de usuarios de que hay un problema, poniendo los 4 intermitentes es un buen método hasta que podemos hacerlo mejor, dejar las luces del vehículo encendidas también sirve.

Normalmente hay que colocar los triángulos, a 50 metros del obstáculo (nosotros y nuestro vehículo) uno por delante y una por detrás si la vía es de doble sentido y sino solo por detrás. Recordad siempre que esto solo es obligatorio únicamente “cuando las condiciones de circulación y visibilidad no pongan en peligro al conductor” (art. 130.3 del Reglamento de Circulación). Nunca debemos ponernos en peligros innecesarios.

Si lo vamos a hacer, recordad, ponéos el chaleco, caminad siempre por el arcén o lo más cerca posible del borde de la calzada y en el sentido contrario a la marcha de los vehículos. Si es de noche o está oscureciendo, acompañáos de una linterna y si esto no es posible, por lo menos ponéos alguna prenda clara encima, que se vea más que la ropa oscura. Si el vehículo tiene varios acupantes, mejor que bajen los menos posibles, sobre todo en las autovías que está estrictamente prohibida la circulación de peatones.

ALERTAR: Una vez cubierta el tema de avisar al resto de usuarios, importante es pedir ayuda, postes de S.O.S. de la autovía/autopista, teléfono móvil, emisora de radio, hay que avisar para recibir ayuda, grúa, servicios de atención automovilística, al seguro, al 112, no podemos quedarnos ahí eternamente, aunque tengamos un vehículo equipado para ello.

SOCORRER: Volver al vehículo para mayor seguridad o si tenemos que permanecer fuera, por ejemplo porque no se nos localiza bien estamos fuera de la vía, está oscuro, nuestra seguridad es lo primero: fuera de la calzada, siempre con el chaleco, linterna en mano, prendas claras, móvil a mano por si nos llaman de los servicios de ayuda.  En el caso de que haya heridos, intentar ayudarles solo si es posible, no moverlos a no ser que sea extrictamente necesario y esperar pacientemente a que llegue la ayuda.

 


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Nuevo o de segunda mano

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Hay varias formas de tener un camper, puedes comprar un vehiculo camper ya hecho, hacerte con un vehículo nuevo y prepararlo de cero según tus necesidades (o bien personalmente o a través de una empresa especializada, como es el caso de CamperLeón), comprar un vehículo usado y reformarlo para que se adapte a lo que necesitas, etc.

Los principales motivos para tomar una u otra decisión son:

– El presupuesto del que disponemos, un vehículo nuevo, camperizado o no, siempre será más caro que uno de segunda mano, sobre todo si está sin ningún tipo de preparación, por ejemplo usado para transportes con anterioridad.

– Nuestras necesidades, no necesita lo mismo una familia con dos hijos, que un surfista, o que alguien que desea viajar con sus mascotas, igual que no es lo mismo usarlo para salidas a la playa con máximo una noche fuera, que si pretendemos irnos 15 días a recorrer mundo.

Una vez tenemos claro nuestro presupuesto y debemos adaptarlo a nuestras necesidades: cuanto queremos tardar en tenerlo, necesitamos que está completo desde el primer día o podemos ir haciéndolo por partes, según surjan las necesidades y dispongamos de liquidez, etc.

A continuación os mostramos fotos de una camper Ford Transit Custom nuevecita, que ha sido adaptada a camper por nosotros para uno de nuestros clientes, cuenta con:

  • Sillones que se convierten en cama, mesa extraible por si quieres sacarla al exterior del vehículo, armarios empotrados, cortinas de oscurecimiento e intimidad, cocina de gas y nevera, depósito de aguas para el fregadero y ducha exterior, water químico, enchufes, luces led interiores.

Una pequeña vivienda para tus escapadas, que te dará esa autonomía que deseas sin perder comodidad.

 


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Disfruta tu momento. Aprovecha el verano.

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Viajar en camper, una opción estupenda para disfrutar del verano con total libertad.

Cada día en un lugar diferente, sin horarios, sin rutas prestablecidas, disfrutando de la familia (da igual si es tu pareja, amigos, niños o mascotas) o en soledad, descubriendo lugares espectaculares (en contacto con la naturaleza o de ciudad en ciudad) y todo ello con las comodidades y la economía de viajar en tu propia casa.

Mar, montaña, turismo urbano, lugares habituales de turismo o lo que es mejor, lugares desconocidos alejados de las rutas “tradicionales”, en tu provincia, en tu comunidad, en tu país o, porque no, fuera de él.

Recuerda siempre respetar las medidas de seguridad y el respeto al medio ambiente, no acampes en la playa o en el medio del campo, si no está permitido, no desagues tu camper en lugares no habilitados para ello, respeta siempre las normativas locales, que pueden no coincidir con las de tu lugar de origen.

Disfruta tu momento, aprovecha el verano.


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Normativa de Campings en Castilla y León

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Normativa por la que se regula el acceso y ejercicio a la actividad de camping en la Comunidad autónoma de Castilla y León (España). Más información en Portal Tramita JCyL.

Desde el 19 de junio del 2017 existe una nueva nueva normativa autonómica que sustituye al anterior DECRETO 168/1996, de 27 de junio, de regulación de los campamentos de turismo, que pretende adaptar la regulación del sector turístico a su nueva realidad en Castilla y León:

CONSEJERÍA DE CULTURA Y TURISMO – DECRETO 9/2017, de 15 de junio, por el que se regulan los establecimientos de alojamiento en la modalidad de Camping en la Comunidad de Castilla y León.

Para conseguir los objetivos descritos, el decreto por el que se regulan los establecimientos de alojamiento en la modalidad de campings en la Comunidad de Castilla y León se estructura en cinco capítulos, con 53 artículos, tres disposiciones adicionales, una disposición transitoria, una disposición derogatoria y dos disposiciones finales.

Entre las novedades del decreto destacamos la división de los campings en cinco categorías identificadas con estrellas; la prohibición de la acampada libre; el fomento y promoción de la actividad turística complementaria de las áreas de servicio y punto ecológico-sanitarios destinados al uso de autocaravanas y la posibilidad de que existan campings destinados al uso exclusivo de la acampada de las autocaravanas, debiendo cumplir, como mínimo, los requisitos de los establecimientos de una estrella.

En lo que se refiere a la capacidad del camping, se vincula a los m² de la parcela por persona en función de la categoría. El concepto de la parcelación se concreta en tres áreas de alojamiento:

  • Parcelas para tiendas de campaña/caravanas/autocaravanas
  • Parcelas para instalaciones de cabañas de madera, mobil-homes o bungalows
  • Zona zona sin parcelar

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