Iluminación led de bajo consumo.

En esta ocasión vamos a tratar el tema de la iluminación en el interior de nuestro Camper o autocaravana.

Algo muy importante a tener en cuenta es que la iluminación del interior del habitáculo debe ir conectada a la batería auxiliar,  con el fin de preservar y no consumir energía de la batería principal o  de arranque del vehículo. En caso de no tener instalada una batería auxiliar, se deberá tener aún un mayor cuidado  con el uso de la iluminación y  elegir apliques de luz de bajo consumo tipo fluorescente o los nuevos modelos de leds. Al igual que  para uso doméstico, en camper y autocaravanas también se está imponiendo esta nueva tecnología de iluminación led de bajo consumo.

Desde CamperLeón recomendamos el uso de bombillas y tiras para autocaravanas en led, con bajo consumo y  baja disipación calórica. Perfecto para sacarle el mejor partido a la batería. Estas bombillas o tiras led presentan ventajas como:

 – Larga vida de funcionamiento siendo la vida util unas 100.000  horas frente a las 8.000 de un halogeno. Pese a que su precio es algo superior, al tener mayor vida util ahorramos al no tener que sustituirse en largos peridos. Por otro lado, las luminarias LED son mucho mas resistentes, al contrario que las  bombillas incandescentes, que pueden romperse con cierta facilidad. Las LED absorben las posibles vibraciones a las que pueda estar sometido el equipo sin producir fallos ni variaciones de iluminación. El LED carece de filamento luminiscente con lo que evita  su posible rotura.

– Bajo consumo energético. Las lámparas LED pueden consumir un 90% de electricidad menos que un foco incandescente. Esto se debe a que el 98% de la  energia que consume una bombilla LED se transforma en luz y no en calor. El LED es un dispositivo que opera a baja temperatura en relación con la luminosidad que proporciona. Los demás sistemas de iluminación en igualdad de condiciones de luminosidad que el LED emiten mucho calor, concretamente, las bombillas incandescentes, transforman en luz solo el 5% de la energía, el resto se convierte en calor y en las fluorescentes se pierde el 71,5%, con el consiguiente gasto de bateria.

Por estas principales razones, desde CamperLeón, ofrecemos en todos nuestros vehiculos adaptados este tipo de iluminación. Recomendando sustituir las viejas luminarias de tu camper por estos sistemas de tira de led, bombillas led o, incluso, tubos florescentes led, que harán fácil la adaptación de tu camper a sistemas led de bajo consumo.

Ponte en contacto con nosotros y pidenos presupuesto sin compromiso. En CamperLeón contamos con una gran variedad de sistemas led de iluminación y te los instalamos.

La seguridad ante todo

En esta ocasión vamos a daros unos consejos a tener en cuenta a la hora de revisar y preparar nuestro vehículo camper o autocaravana para un viaje y, de esta forma, mantener la seguridad y el buen funcionamiento general de nuestro vehiculo camper.

Mecánica básica de nuestro vehículo.

Lo primero que vamos a revisar es el estado general de la mecánica de nuestro vehículo. Comprobamos los niveles de aceite, anticongelante, líquido de frenos y rellenamos en caso necesario. Al realizar esta operación, podemos también observar si existen posibles fugas. Revisaremos el estado de los neumáticos y su presión, ajustándola si fuera necesario. Si detectáis un posible problema o algo que no esté como deba, desde CamperLeon os recomendamos que acudáis a vuestro mecánico o taller de confianza y que sea un profesional quien se encargue de subsanar la averia.

Objetos del exterior del vehiculo.

Vamos a comprobar que los elementos del exterior del vehículo se encuentran fuertemente anclados, que las fijaciones están en buen estado y no corramos el riesgo de desprendimientos o roturas por el viento. Los objetos más comunes que podemos encontrar en el exterior de un vehículo de Camper pueden ser: claraboyas de techo, ventanas de plástico, arcones, bacas portaequipajes, aire acondicionado, rejillas de aireación y del frigorífico, paneles solares, el escalón de entrada, salida de gases, la antena de TV, portabicicletas, depósitos de agua en bajos, tapa de la toma exterior de 220 v.

IMG_2138La seguridad en el interior del vehículo camper.

Comprobaremos los asientos del vehículo camper para asegurarnos que éstos y los cinturones de seguridad se encuentran perfectamente anclados y que los cierres de los cinturones operan correctamente.

En el caso del mobiliario, comprobaremos que no existe elemento alguno que pueda desprenderse o abrirse durante el viaje y pueda ocasionalmente producir daños a los ocupantes. Entre otros revisaremos: las mesas, altillos, cierres de armarios, anclajes y cierres de literas de techo y literas escamoteables, etc. Además de comprobar que no tenemos ningún utensilio de cocina, baño o similar que no este correctamente fijado o sujeto o que no esté dentro de su correspondiente armario. Estos objetos pueden ser muy peligrosos en caso de acidente.

 

 

La instalación del gas.

El gas puede resultar muy peligroso en un vehiculo camper, por tanto requiere de un mantenimiento más estricto y riguroso. La revisión tendría por objeto detectar, prevenir y corregir posibles fugas de gas en el circuito y asegurar que el funcionamiento es correcto. Recordar que una combustión defectuosa produce monóxido de carbono que puede poner en peligro a los ocupantes del vehículo, dado el reducido espacio del mismo.

La incorrecta combustión de gas puede darse por dos causas principales: los quemadores de los aparatos se encuentran sucios o defectuosos o que el regulador de gas suministra un caudal incorrecto al aparato.

Una completa revisión del sistema de gas implicaría la revisión individual de cada aparato: cocina, calentador de agua, calefacción, frigorífico comprobando el estado de los quemadores, combustión, ventilación, funcionamiento del termopar y estado de la goma de gas (generalmente de color naranja), que debe sustituirse regularmente respetando las indicaciones del fabricante.

Una combustión correcta se realiza cuando la llama es de color predominantemente azul, está bien formada, está pegada al propio quemador sin hueco entre ambos y produce un suave ruido silbeante. Si la llama, aunque sea azulada, no presenta una forma regular, chisporrotea o se producen golpes de llama sonoros seguramente tengamos problemas con el quemador.

El sistema eléctrico del Camper.

Lo principal es comprobar las protecciones de los circuitos de 12 v, que son los fusibles, y el cuadro de diferenciales y magnetotérmico en el caso de los 220 v. Revisaremos que la toma exterior de 220 v tenga los bornes sin dañar, la tapa en buen estado y no tenga filtraciones. En las tomas interiores de 12 v y 220 v, que no tengan roturas o hilos sueltos.

 

Panel solar para vehiculos camper

 

Camper solar: una energía que nos puede sacar de apuros y ayudarnos a mantener en optimas condiciones las baterías auxiliares de nuestro vehículo.

Si instalamos un panel solar fotovoltáico sobre la autocaravana  o un vehículo camper nos ayudará a mantener cargada y lista la batería del vehículo en caso de necesidad. Más que un sistema principal de producción se trata de un sistema auxiliar.

Los paneles solares fotovoltáicos son Económicos, Ecológicos, Fiables, Universales y adaptables a cualquier vehículo.

Comenzaremos colocando un controlador de carga solar entre la placa y el acumulador, parar poder regular la corriente y el voltaje entre los dos elementos y así, evitar una sobrecarga en la batería. Su instalación es muy sencilla. Solo tenemos que ir introduciendo los cables en los diferentes bornes que vienen diferenciados entre panel, batería y  carga o consumo.

Lo siguiente que haremos es conectar el conjunto a la batería, para lo que necesitaremos dos cables de una longitud suficiente que nos permita poner la placa en el lugar deseado. Recordamos que si la batería esta situada dentro del habitáculo del camper, es muy recomendable el uso de baterías de gel, ya que estas, aunque son mas caras, no desprenden gases durante la carga, no tienen fugas de ácidos que puedan dañar nuestro camper y duran mas tiempo.

Insertamos los cables en el controlador, teniendo en cuenta su polaridad…

A continuación, fijamos el panel solar en su posición. Para evitar taladrar el soporte, utilizaremos un adhesivo de montaje de alta calidad, que además de pegar, sella prácticamentesquemasolarcamperleone todo tipo de materiales.

De esta manera tan sencilla, hemos conectado una placa solar a una batería, con la que conseguiremos energía, sin dañar el medio ambiente y sin ruidos.

Recordar que Camper Leon te ofrece el Kit para tu vehículo, te lo instalamos y te asesoramos para que escojas el que mas se adapte a tus necesidades, el lugar de colocación y forma de uso.

Ven a vernos o pide presupuesto sin compromiso. Un panel solar te puede hacer disfrutar aun mas de tus escapadas y salidas en este verano.

Acampados o estacionados

En el uso de autocaravanas o campers (el tema de las caravanas con sujeción de remolque es distinto) aprender esta diferencia es importante. Si estás estacionado, se te aplicarán las normativas nacionales sobre tráfico. Así que, mientras estés correctamente estacionado, no te pueden multar por dormir, cocinar, poner calzos legales para nivelar el vehículo si el terreno está inclinado (ya que es un elemento de seguridad recomendado) o apoyar una rueda directriz en el bordillo, tampoco elevar el techo o abrir claraboyas o ventanas, siempre que no excedan el perímetro de tu vehículo.

En cambio, si estás acampado, se te aplicarán las normativas de cada comunidad autónoma, lo que generalmente implica que se te puede multar si no estás en una zona habilitada para ello (zonas de acampada o campings). Se considera que estás acampado si: colocas fuera del vehículo (fuera del perímetro) sillas o mesas, toldos, avances, ventanas batientes (que sobresalgan del perímetro de tu vehículo), poner patas estabilizadoras, realizar vertidos de fluidos (aguas limpias, grises o negras) o emitir ruidos molestos (durante horas de descanso o durante el día durante períodos excesivamente largos) como radios o generadores.

 

File:VW Camper Van (1792180007).jpg

 

Si solo estáis aparcados, estáis en vuestro derecho a estar en la calle, dentro o fuera de vuestro vehículo. El documento que actualmente recoge esta normativa es la Instrucción 08/V-74 de la Dirección General de Tráfico, documento de obligado cumplimiento, según indica la propia DGT en este documento.  Básicamente la Dirección General de Tráfico considera que  «mientras un vehículo cualquiera está correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción.”

Aunque la normativa es bastante clara, sin embargo, hay ayuntamientos y comunidades autónomas que legislan contra esta normativa, basándose en el artículo 93 del Reglamento general de Circulación que establece que son los ayuntamientos los que deben regular el aparcamiento:  El régimen de parada y estacionamiento en vías urbanas se regulará por ordenanza municipal.”
Pueden prohibir la acampada urbana (cumpliendo perfectamente con la legislación) pero no el estacionamiento a no ser que incumplamos alguna normativa del Reglamento general de Circulación , como señala el documento La Movilidad en Autocaravana, del Ministerio del Interior: «las autocaravanas no pueden ser privadas del derecho a estacionar en las vías públicas, mientras la parada o el estacionamiento no sea peligroso, se ejecute en la forma y modo indicados, no constituya un peligro o un obstáculo para la circulación, el vehículo esté colocado en la forma indicada, y se encuentre situado además en un lugar autorizado. (…) la exclusión de determinados usuarios de la vía pública debe ser necesariamente motivada y fundamentada en razones objetivas, como pueden ser las dimensiones exteriores de un vehículo o su masa máxima autorizada (…)» .